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                                          產(chǎn)品分類
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                                          汽車淋雨室使用中涉及的那些專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋
                                        1. 發(fā)布日期:2020-02-11      瀏覽次數(shù):1874
                                          •   大家都知道整車密封性能是汽車重要的性能要求,整車生產(chǎn)公司使用人工模擬降雨環(huán)境來實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn),為了保證整車淋雨密封性能檢驗(yàn)的準(zhǔn)確可靠,往往通過設(shè)計(jì)噴嘴的密度、設(shè)置噴水壓力等方法來增加淋雨強(qiáng)度,汽車淋雨室的降雨強(qiáng)度會(huì)比行業(yè)推薦值高出幾倍,噴嘴噴射壓力也會(huì)達(dá)到 200kPa 以上。
                                              汽車生產(chǎn)過程中,包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝,由于設(shè)備參數(shù)的漂移和工藝過程符合性偏差,導(dǎo)致汽車的密封性能缺陷,在車輛進(jìn)行淋雨密封性能試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)批量漏水問題,一直是困擾整車制造廠的一大難題。所以雨淋試驗(yàn)也是十分必要的。
                                              汽車淋雨室試驗(yàn)中的那些專業(yè)術(shù)語(yǔ)下面先給大家介紹一下:
                                              (1)滲:水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿車身內(nèi)護(hù)面蔓延,有水跡但沒有形成滴水或流水。
                                              (2)滴:水從縫隙中出現(xiàn),并以每分鐘少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度離開車身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)落下,形成滴水或流水,或滴水和流水同時(shí)出現(xiàn)。
                                              (3)流:水從縫隙中出現(xiàn),并沿著或離開車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。
                                              (4)無滲漏:指車廂內(nèi)不見任何水跡。
                                              (5)淋雨壓力(噴射壓力):是指淋雨試驗(yàn)室的噴嘴噴射壓力,單位kPa。
                                              (6)淋雨強(qiáng)度:汽車在淋雨試驗(yàn)室做淋雨試驗(yàn)時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的淋雨量,單位mndmin。
                                              (7)淋雨時(shí)間:汽車在淋雨試驗(yàn)室內(nèi)的淋雨時(shí)間,單位s。
                                              (8)淋雨面積:由車型的外形尺寸面積決定,單位mmo
                                              (9)汽車淋雨室的外形尺寸:由淋雨面積決定(也可以由車輛的外形尺寸確定),單位mm。
                                              (10)循環(huán)水泵、排污泵:循環(huán)水泵的揚(yáng)程由淋雨壓力決定,排水量由淋雨強(qiáng)度、淋雨面積、淋雨壓力確定.排污泵參數(shù)主要由蓄水池的容積決定。
                                              (11)蓄水池容積:由淋雨量、淋雨時(shí)間、設(shè)定循環(huán)水沉淀時(shí)間等參數(shù)決定。
                                              (12)汽車淋雨室基礎(chǔ):基礎(chǔ)大小由淋雨室面積決定(基礎(chǔ)具有滿足防滲水的功能)。
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